该机的外形当然非常酷，远看T6200C，只见双色机身同一条“粗壮”的天线（通话畅顺的有力保证），近距离观赏，机身一分为二，上部是功能按键以及带有夜光的液晶显示屏，下部分是二合为一的麦克风/话筒，中间由醒目的MOTOROLA的logo一分为二，再把镜头zoom到机身的操控部分，一个让大拇指轻松按压的通话按键配合周围五个辅助功能键构成了T6200C的独特“外表”。
而液晶屏幕的左下角和右下脚分别是开关及照明键，开关上方是三色多功能指示灯，所有的按键都非常就手，该硬则硬，该软则软。整机在按键上追求一种简单易用的设计，但在手感上则强调了人性化，握在手中感觉非常圆滑，而塑料的材质则增加了摩擦力，防止机器从手中滑落。这些都充分显示了摩托罗拉公司在这部民用版对讲机T6200C上所精心营造的青春氛围。
这台对讲机非常适宜人们驾车旅游使用或者车队行驶中的通讯，由于它不同于以往常见的公安、保安使用的对讲产品，它不需要申请执照并免收频率占用费，根据信息产业部的文件，凡发射功率不大于0.5W，工作于400MHz频段的对讲机可以免执照、免费使用。遵循此标准设计的T6200C是国内目前唯一符合国家法规的免执照对讲产品。让使用者能在不花费话费的情况下保持通话联系，而额外增加的就是在通话结束时很专业地说一声“收到！”。
T6200C的设计取材于移动电话，因此该机也具备了一些移动电话上的特性。T6200C内置5种铃声呼叫，用户可以对自己的对讲机设置不同的铃声，当你向对方发送呼叫时对方就有不同的铃声发出，这就可以听音辨人了。除此以外，移动电话上的自动关机、低电量警示、呼叫警示以及免持通话(VOX/IVOX)等功能也使该机增色不少。
T6200C的重量只有87克(不包括电池)，外形尺寸153mm×56mm×33mm。虽然不产生话费的开销，但是通话距离太短也会让产品失去实际意义。按照T6200C的说明书标示，理论通话范围达到3公里，在我们拿到这部对讲机的时候，适逢汽车网的同事外出拍照，顺便测试了该机在户外使用的性能，在静止的车内以及时速超过60公里的车内使用该对讲机都能获得清晰的通话效果。但是在有障碍物存在的情况下（大厦以及高架桥的阻挡），这个距离基本上只能保持在1.5公里以内，在1.5公里接受边缘信号衰减比较严重，声音时断时续，但不会出现声音模糊的情况，看来它的编码能力还是比较强的。而在有效距离内的通话则语音还原逼真，声音响亮，音量调到1仍然非常清晰。在行驶中的车内采用音量3-5就可以了（音量一共分为10级）。
拍完外景回到公司后，我们还测试了在电梯中的通话效果，在二期11楼太平洋总部的电梯内和一期的电梯内相互通话，效果令人满意，完全没有掉话或者声音模糊的现象。这种对讲机不但可以一对一，还可以一对多自由通话（可惜我们只有两部对讲机，所以没能测试到一对多的性能）。至于电力消耗上，厂家参数是35小时（碱性电池）以及12小时（镍氢电池），虽然我们测试不到电池消耗的状况，但是机器使用超过12小时后，电量指示仍然是满格。
可能大家会问，在信道使用过于频繁的地方会否产生干扰？T6200C也考虑过这个问题，所以它带有20个通话频道，每一个信道又内置38个干扰清除编码，这样就可以提供760种的通话组合方式。也许你还会担心通话被其他人偷听到，T6200C也考虑到了，它可以设置3种防窃听编码，即使对方截取了你的信号，他也只能听到一段“外星人的语言”。虽然干扰不可能完全避免，但是被截取的信号已经毫无用处。
优点：
1.提供20个信道，每个信道又有38个编码，组合可达760种；
2.可以设置3种防窃听编码
3.使用时没有话费开销；
4.有效范围内话音还原真实；
5.提供多种个性功能；
6.可以使用普通的AA碱性电池。
缺点：
1.在有障碍物存在的情况下，信号覆盖区过小
2.信号边缘区失真较为严重。
参考资料
信道：20个，每个信道又有38个干扰清除编码，3种防窃听编码
发射频率：409MHz
功率：0.5W
电池：三节AA碱性电池
电池持续通话时间：6～8小时
体积(长×宽×高)：153mm×56mm×33mm
重量：87g(不包括电池)
